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涉海(海)司法习(習)近平强调，推(推)进一带(帶)一路建设，既要(要)施展(展)政(政)府把握方向(向)、统筹协调效用，又要施展市场效用(用)。中(中)共中央总(總)书(書)记习(習)近平(平)在主持(持)学习(習)时强调(調)，一带一路建设是我国(國)在(在)新的历(曆)史条件下践行全(全)方位对外开放的重大举措、推行互(互)利(利)共赢的关紧平台。要(要)坚持不错义(義)利观，以义为先、义(義)利(利)并举，不(不)急(急)功(功)近利，不搞短期行(行)径。要统筹我(我)国同沿线社稷的并肩利(利)益(益)和具(具)备(備)差异(異)性的(的)利(利)益(益)关(關)切，寻(尋)觅更多利益交汇点，调动(動)沿(沿)线(線)社(社)稷(稷)积极性(性)。讲(講)解

的颁(頒)发(發)实行，有助于百姓法(法)院接(接)续(續)依法积极行(行)使(使)海上(上)司法(法)统辖(轄)权，正(正)确(確)明(明)白与(與)得(得)用(用)相关法(法)律；有(有)助(助)于百姓法院为我国行政管理部门(門)开(開)展海上渔(漁)业综(綜)合摆治等各项管(管)理提供(供)司(司)法保障，知足海上执法的实际(際)需(需)要；有助(助)于明确法律得(得)用标准，一(一)统(統)涉(涉)海案(案)件裁判尺度，规(規)范司法(法)、执(執)法(法)行径，为三区二缓冲二通道平等(等)保(保)障(障)中(中)外当事人合法(法)权利提供制度性保障。事(事)端船舶(舶)为中华(華)百(百)姓民主国船舶的(的)，还可以(以)由(由)船籍(籍)港所在地(地)海(海)事法院统辖。